Volby klepou na dveře a na mnoha místech v regionu vrcholí názorové spory o slovíčka, jinde je zase klid, jako by žádné volby ani nebyly. I když většina voličů se shodne: „Není, koho volit“, je naší povinností volit, abychom my voliči mohli mít na další čtyři roky postaráno o správu věcí veřejných. Jelikož se Týdeník věnuje v každém vydání komunální politice, víme, jak vypadá dobrý a rozhodný starosta či starostka, a víme i to, jak vypadá alibista nebo výkonný správce svěřeného majetku, tedy ten, kdož nic nepokazí ani ničemu nepomůže.

Nová zastupitelstva už dostávají jasnou podobu. V Hulíně Roman Hoza pohodlně již počtvrté bude starostou, stejně tak Pavel Horák v Morkovicích, v Bystřici taktéž asi zůstane starostou Zdeněk Pánek. Nevídané téměř okamžité rozuzlení povolebního vyjednávání se uskutečnilo v Holešově. Stávající nekonfliktní starosta Rudolf Seifert přizval k práci svého největšího kritika Pavla Karhana.

Češi jsou obecně nervózní, když se mluví o uprchlících, jiných kulturách na našem území, o čemkoliv, co není české. I když se bojíme cizáků, bohužel bez nich za chvíli nic neuděláme, nic nepostavíme. Češi se stali národem, který chce sedět v kancelářích nebo doma u televize. A kdo bude dělat rukama?

Platy rostou ve všech profesích a poslední informace, že dělníci ve Škodovce chtějí dosáhnout na 50tisícový průměrný plat, děsí každého, kdo musí s regionální firmou vydělat na to, aby vůbec nějakou mzdu někomu mohl dát. Škodovka je koncern s celosvětovým prodejem svých výrobků. Fabrice se daří a nebýt odborářů, mohli bychom tvrdit, že Škodovka tu bude dalších sto let.

Doba cestování je tady. Kroměřížsko je natolik nádherným regionem, že není nutné jezdit na druhý konec světa, abychom prožili to, co nabízí příroda i zábavní průmysl vzdálený pár kilometrů od bydliště. Hostýnské vrchy či Chřiby zcela jistě patří k destinacím, v nichž si své vyžití najdou turisté stejně jako cyklisté. V informačních městských centrech nebo i na internetu je možné dohledat cyklotrasy i turistické mapy, které nabídnou stezky pro rodiny s dětmi, rekreační i náročné turisty či cyklisty. Jen vědět, kam se vydat.

V ulicích je velké množství aut a každý rok jich přibývá. Kam až to může vést? Špatný stav již řeší úřady, například Zlínský kraj chce zatraktivnit hromadnou dopravu, aby lidé nechali doma auta a jeli do práce vlakem nebo autobusem. Jsou však lidé dnes ochotní omezit své pohodlí, aby prospěli celku, životnímu prostředí či bezpečnosti na silnicích?

Čas dovolených je obdobím, kdy je možné odpočívat a užívat si volného času. Bohužel mnoho lidí i tyto vzácné chvilky tráví nicneděláním, které spíše než dobrou náladu probouzí marnost. Přitom dnešní doba je téměř dokonalá v možnostech, které nabízí. Když už není v naší blízkosti nikdo, kdo by si s námi povídal a hrál si, technická doba je téměř dokonalým zdrojem pro organizaci volného času. Jen vědět, jak na to.

Sled posledních celostátních událostí si zaslouží i naši regionální pozornost. Po osmi měsících neutuchající touhy po moci Andreje Babiše se konečně sen stal skutečností a je regulérním premiérem. Kapitalista se sice musel spojit s komunisty, aby mohl vládnout, ale ani tento střet jako vrata voličům nevadí.

Supermarkety jsou přehlceny zbožím. Vybíráme z desítek druhů pečiva, salámů, mléčných výrobků, zkrátka všeho. I když to vypadá jako zlato a výdobytek moderní doby, bohužel lidé bez zájmu o to, co vlastně konzumují, jedí nezdravou, chemicky upravenou potravu. I když pokrok má lidstvo rádo, v případě výroby potravin jsme se brutálně ztratili.

Kozánkova vila patří stejnojmenné společnosti s ručením omezeným. Firma byla založena vloni v únoru pro nás neznámými lidmi z Veselí nad Moravou. Tato nově založená společnost požádala kroměřížský stavební úřad o stavební povolení a vyřídila ho za půl roku. V Kroměříži? To je neuvěřitelné! Vyřízení stavebního povolení ostatních žadatelů totiž trvá minimálně rok. Čím si cizí firma získala přízeň kulatých razítek, a to včetně památkářů?